低気圧の影響で着陸が35分遅れたため、良い撮影地が決まらず、「バックだから」イイヤ・・・
湿原の雰囲気を出したかったのですが、手前の木と川に阻まれ、あえなく撃沈〜〜
０６．３．１９ 塘路→茅沼
定番となった「冬の湿原号」、最終運転週の３／１８〜２１は釧路正面向きでの運転
いつもは標茶行きが正面なので、ポイントも異なり楽しさいっぱい
春の嵐も釧路だけ運良く逃れ、小雪舞う釧網沿線にみかんさんと出かけました
得意のまったり撮影の後は追っかけもそこそこに丹頂鶴と戯れて・・・
2006年3月19〜20日撮影
低気圧の影響で着陸が35分遅れたため、良い撮影地が決まらず、「バックだから」イイヤ・・・
湿原の雰囲気を出したかったのですが、手前の木と川に阻まれ、あえなく撃沈〜〜
０６．３．１９ 塘路→茅沼
雪の降り出した茅沼に、運良くタンチョウが４羽いました、汽車が来るまでいるかな？
やっぱりタンチョウ鶴は到着前に飛び立ってしまいました
ここは一発正面狙い、芸のないアングルですが茅沼発車のこのシーンは新鮮！
０６．３．１９ 茅沼
前向きなんだから〜、ってリキ入れたら細岡の踏切で追いつきました
バックは夢が丘、いつもはここから雪中行軍が始まる所、雪がないとイメージ変わりますね〜
０６．３．１９ 塘路→細岡
翌日、やっぱり行くのは太平洋専用線、信号機は点灯（ウヤの日は信号消灯）しているものの動く気配なし
とするとＤ７０１のエンジンが始動し移動開始、ヤッタ〜っと喜んだのもつかの間クラに入ってしまった！
後で聞いた話では、運転は今後２週間予定がないとのこと、粘らなくって良かったぁ
０６．３．２０ 春採
ついでに寄った細岡展望台、強風のせいか雌阿寒がよく見えた 細岡踏切から入っていくと、夢が丘をバックに突然モーターカーが！！
モヤッと上がる白煙はどうやら噴煙（水蒸気噴火）だったらしい 悠然と見送るみかんさん ０６．３．２０ 塘路→細岡
本日最初の撮影地はコッタロ展望台、強風の中三脚ナシで300〜450mmで狙うなんてムボーなヤツ
周りの人は思ったでしょうね〜、キット ０６．３．２０ 塘路→茅沼
返しの撮影地は裏二本松下の直線区間で待つこと1時間、通過直前に・・・
お〜ッと〜、エゾシカが直前横断〜〜 あ〜ビックリしたー
０６．３．２０ 茅沼→塘路
気をとり直してこっちがホンチャン、うろたえて失敗！（っていうことにしておいてください・・・）
最後は伊藤サンクチュアリでタンチョウ君の撮影、近づいてきたのでカメラ構えたらガン飛ばされてしまった！
